感觉人生已完

我是女生
#21

一直在投行是因为要养国内一线城市的4大长老和健康问题的家人的庞大开支，买房子呀每月给钱什么的，的确没多少钱是自己的啦…说来长篇也是泪

#22

问个问题，花120K就可以学到驾照吗？

#23

从头学起大约200吧

#24

楼主建议你先生娃，因为现在已经是高龄产妇了，怀孕会有一定的风险，而且高龄怀孕会比较辛苦，产后身体恢复也会比较慢。其实生孩子也不耽误自己的事业，既然楼主有点小钱，大可以找保姆照顾，两不误的。

#25

那你改行之后，就能摆脱了这些经济负担了？

#26

我感觉这个年龄改行，有点晚

#27

生娃，并不是全部人的人生必选项。
自己真的很想要，才要。
而且最好是，预先跟有娃的家庭，了解得比较清楚。这也是一条艰辛的不归路。

#28

会留一部份给他们，我老公薪水也勉强顶着一点

#29

航空至少两年不可能恢复正常

#30

学这个最好去美国，机会好多一些，我一个朋友去年都可以驾驶737了，不过一直是纯爱好，不过真的挺酷的 {:5_142:}

#31

参考一下，你朋友多大呢？

#32

40岁，不过人家半专业的，之前上过航校的，不过没从事这方面的职业

#33

英国学飞机也容易的，我们这里左右十几迈各一个航校。 我一个高中同学国航747机长十几年了。 福利好啊，全家到处游

#34

一定要作为职业吗？ 不能只作为兴趣吗？ 买个小飞机停在air field。周末没事开开不是满有趣味的嘛

#35

国航待遇不行，越是小的航空公司有时候为了挖人待遇还不错的

#36

楼主较容易的选择，应该是，还在金融业，但不是自己厌恶的投行。
也可以考虑再读个学位，去教书，或其他的。

#37

客机每隔一阵子要上模拟机考核的，不是职业的飞不了喷气机啊。 自己小飞机好处说走就走，周末可以飞法国。

#38

这个美国市场比较大，国内私人空域开放研究多少年了也没结论

#39

飞不了那高度，主要是没那么多人命在我手没挑战呀 {:5_142:}

#40

遇到小飞机适合天气飞的不容易呀