那是一个很大的roundabout,first exit是上高速路,second是我应该走的,是回去test centre的路,其实那条路我都曾经走过无数次,我现在想我当时的反映,就脑残两个字,不知道怎的想的
我己经换了三个教练了,现在在考虑是不是还要再换…
我考试之前都用了google map,有一些疑难路段我还打印出来了,但是没有模拟想过路况,看来以后要像你老公那样子了.大部分的test route我都走过,就是没那么熟
我没觉得教练很特别,耐心是有的,但是有时候会耽误一点我上课的时间办他自己的私事…
我知道错了…
刚看了个月底的考试空缺时间,可是教练说他没时间啊:cn03:
在考虑,去哪里找好教练呢.
他没有时间的话你就换教练贝，找个有时间帮你再练习下并且定考试的。
但是按照楼主说的第一个出口是motor way的话，想将错就错都不行了
因为L驾照不允许上高速公路，考试时候硬上的话，不仅仅是挂了那么简单
恐怕考官会一把踩住刹车，直接fail 你
下午两点半,居然赶着3点之前的学校放学时间回来的,我都没通过啊…
我的教练好像从来没人提过这个事情,都是我练着出了哪方面的问题之后他才说,周六车少的时候练习问题都不大,车少不紧张,他这次还很乐观地说我可以通过呢
在驾驶水平达到一定程度以后
过不过还得看考试时候的运气
路况好，那就轻轻松松
路况不好，那刚出考场弄不好就已经挂了
你老公很聪明呢，我也没车但是教练平时带我练的路都是考试容易出错的路线，一定要记住路线最好
说的就是我{:5_145:} 
进入roundabout前left lane默认就是在first exit下啊。这还要箭头？highway code上应该有吧。。
我是在美国一个州4次没考过，换了个州一次考过。
楼主别灰心
如果左边第一个lane没有左转剪头 是默认可以第一个和第二个出口的。除非有左转的指示。
一般在没有任何指示下 从左边数第一个lane是第一个和第二个出口使用的，左二lane上是第二个和第三个出口使用 以此类推
1， 开车临时决定换道或者改变方向都是非常非常危险的。我lg驾照是香港考的，他在香港开了N年的车，但香港没什么roundabout，高速也很少，地方小，所以那些路的出口指示都是一看到指示出口的牌子基本上就要马上打灯出去的那种。所以刚开始他就是一看到指示就打灯准备出去，结果半天没看到出口，发现过半mile又来一个牌子指示。被我骂了很多次不看路牌。然后上转盘该进哪条道怎么出也是不清楚的，经常临时变道或者临时打灯转弯什么的，都没有提前，经常被人家的按horn警告。每次坐车我都要骂他，要他回去看highway code。其实这样对人对己都真的非常危险，有时候我自己都惊出一身冷汗。
2， 然后lz要习惯快速看路牌指示。然后看地上标示。大的转盘一般分的很清晰，最左边只能第一个出口出，中间的是直走或者第一个出口出，视乎出口处是几条道。小转盘很多都是左边是第一二个出口（左转或直行），右边是直走或者转右的出口。所以快到转盘前，瞄一眼转盘的指示图，看看有多少个出口，大概出口位置在哪里。然后快到跟前，地上标的箭头是什么，错道了有机会就换没有就只能直接进去，进去以后就不要换了。我考的时候是数错了出口结果让我直接在里面多绕了一个圈才出来。我当时在最右边的线数着出口呢，结果数错了，然后考官说出口错过了，让我在里面再绕一圈，那个连个小错都没给我。
3， 熟悉路线的问题，如果没有车，就坐公交车在那些路上绕圈，看看有多少路口多少标志，你开着车难以判断，但坐公交车慢，有些开车时没留意到的东西都可以看到，记下来有用的。路线清晰了心里有底，开起来顺手也安心点。我现在天天开镇上的路习惯了，基本上哪里有什么都知道，但一旦开去别的地方，心里没底就容易慌，容易走错路啊或者走的很慢，人50的路我就只能开40，因为不熟悉。所以熟悉你的考试路线很重要的。
有朋友路考时在第一个exit出去了，结果直接fail了。我们也纳闷，走错路多正常的。
我不爱下功夫记路，挂了两次以后被我老公强迫按他的方法学习。果真有效。第三次就过啦～ 
看平面地图没用，要看街景图，一点一点的往前看，顺着路走，看到那些路标建筑什么的马上就知道前面是什么路，自己在哪里。这样考官随时让你怎么走你都不会心慌。我没记地图的时候记忆就是模棱两可的，有时候给个指令我心里就要想半天 “走哪个lane啊……，从哪个口出啊……”，然后注意力一跑，马上出错。
這個TIPS也很好！
收了！
謝謝！