索性一次4条,省的纠结
放后面是从实用性,耐用性上出发的,放前轮是从安全性出发的。鱼与熊掌不可兼得,安全性排在首位。
前车主换得另2条还是9成新。
叉车放后轮,轿车放前轮
哪个轮是导向轮就放哪个轮上
楼主明白了不?
都放后备箱。原因如下:
1永久保持新轮胎。
2万一行驶在路上两个轮胎爆了,可以换上。
3加重车身自重,行驶比较沉稳。
以上纯属娱乐
当然前面,原来前面的挪后面
同意放着前面安全性好
建议放前轮,感觉轿车还是前轮磨损比后轮严重!!!
前轮、因为前轮是导向轮、很关键、
咦 为啥我的观点跟大家不一样啊 我觉得前300公里应该放后面。。。。。然后再捣到前面
我怎么记得 全新的新胎需要磨合啊 没经过磨合是很滑的?
前驱的车的话就放前面吧。
换轮胎是为了安全,不是为了耐用,如何为了耐用,那什么时候磨碎了再换
我还是觉得 新胎放到后面
这种事情必须较真 不能人云亦云
谢谢各位朋友的答案,
为了安全,本人已把新胎放在前面了,
以前记得在哪看到新胎应该放后面,不管前驱还是后驱,因为对于average司机来讲,understeer 比oversteer好控制,所以后轮的traction需要比前轮好。
前轮驱动的话,前面2个轮胎磨损要比后面2个严重一些。如果你后面2个轮子也维持不了多久的话,还是3个一起吧。
问个白痴问题,咋知道哪个是驱动轮?
根據車型。
Sam