问道别有洞中天:从"战备地铁"看中国地铁的军事用途

2018年10月20日 02:02 东森新闻网

据报道,10月17日有台湾省省民拍摄到了台军使用台铁捷运转移士兵和军车的图片。有不少“少见多怪”的台湾省网民在下面留言“原来地铁岁当也能运兵啊”。不过这一说法也在网上被许多退役台军讥讽,“这有什么可大惊小怪的,一看就没当过兵吧”。言下之意,台军使用地铁运兵已经颇有些时日,这些地铁实际上一直都承担着战备作用。不过这里我们也得“嘲讽”一句,台军这个“地铁运兵”早就是解放军50多年前玩剩下的东西了。那么本期《出鞘》我们就来结合此事谈谈中外“战备地铁”那些事。(查看完整内容搜索微信公众号:sinamilnews)

地铁作为运输工具的运输特性自不必说。从物理的角度来看其也是绝好的防御设施:爆炸物在爆炸时产生的冲击波会被大地阻挡而改变其传播方向,这使得深埋地下的地铁得以幸免。以广岛核爆为例,其幸存者中位置距离核爆中心最近的仅170米。当他听到防空警报后直接躲进了自家构建的2米深的地下室中,从而躲过了原子弹爆炸造成的光辐射和冲击波——要知道地铁可没有只挖两米深的。其次,家在北方的朋友们应该知道地下菜窖“冬暖夏凉”的特性,这也非常适合粮食等战略物资的储藏。正是因为上述特性,其实世界各主要国家均在几十年前就将地铁列为自己的战略工程。

以工业时代最老牌的帝国英国来说,其在19世纪中叶就已经开始建立这种“平战结合”的地铁了:伦敦地铁始建于1856年,仅仅7年之后这条地铁线路就投入了正式运营。在第一次世界大战期间德军曾使用齐柏林飞艇轰炸伦敦。每当防空警报拉响时,伦敦地铁就成了伦敦市民躲避轰炸的最佳去处。1940年美国拍摄的经典版《魂断蓝桥》电影便是以此为背景拍摄的。剧中的男女主人公正好是在伦敦地铁中躲避空袭时初次相识的。

而到了二战时期,伦敦地铁作为防空洞的作用就更加的普遍。1940年7月至1941年10月的不列颠空战期间,德国几乎每天都组织针对伦敦的战略轰炸。而伦敦市民则成群结队的聚集在地铁站中躲避空袭。最初英国政府对使用地铁站避难的做法非常谨慎,但在市民的强烈要求下,英国政府最终让步,并在地铁站的某些地方为这些“难民”安装了床铺。再后来,伦敦地铁又成为了战时的军事指挥中心、战时工厂、医院和市民的避难所。丘吉尔本人就是在一处小地铁站里继续工作的。不过,即使躲在地铁站中也并非绝对安全,1940年10月14日,一架JU-88轰炸机投下的1400公斤半穿甲航空炸弹炸裂了巴勒姆地铁站上方的煤气管道和水管。数百人蜂拥往站外逃生,但仍然有66人在隧道中被洪水淹死。

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