莱茵河大桥出问题 中国制造是个笑话

2018年01月10日 20:08 德国之声

德媒称,“中国制造”不敌“德国制造”,中国的钢铁即使被出口到了德国,其质量似乎也严重被低估了。

中国钢铁产能被多国认为过剩(图源:VCG)

德国《南德意志报》2018年1月10日报道称,位于德国北莱茵-威斯特法伦州的一座桥因为采用了中国钢铁而引起了当地人的担忧、抗议以及不满。

报道称,北莱茵-威斯特法伦州的即将在莱茵河上新建一座巨大的桥,但这座桥的材料并不是用德国钢铁,而是用从中国进口的材料来建造。这一事实使得当地不少人感到头疼,他们对此纷纷抗议。

报道援引德国工会联合会的地区经理的话表示,这个由杜塞尔多夫建筑钢铁论坛协会招标的大项目,它的项目还未清楚的让人明白它将会如何进行。但地区经理认为,之所以会采用中国进口的材料,是因为中国钢材价格低廉。该地区经理十分担心因为使用拥有价格优势的中国钢铁而使得即将建设的桥梁“持续时间不长,无法使用从中国进口的材料来建设如此大的工程”。他强调,“中国制造”与“德国制造”在质量上是有着相当大的差距的。

该经理还援引美国钢铁协会的数据表示,虽然从中国购买钢材是完全符合欧洲的公共采购规则的,但只有行业专家才明白,中国钢材与Q1特钢的区别。

即使项目的相关负责人已经再三确保会特别注意“中国的产品和中国制造”,力保只有同等质量的中国钢材才会放在莱茵河的新桥上,但这一项目的审计员指出,如果一再注意确保质量,“那么要使用到的中国的钢铁会比之前计算的价格增加大约15%。”

报道还特别指出,德国工会联合会的地区经理还认为,即将建设这座桥梁的州可以说是“欧洲钢铁中心”,但它从中国进口了极大量的钢材,“这简直就是个笑话,可能没有人能明白为什么德国要从中国进口钢材,这简直可以说是一个政治谜题。”

而中国的钢铁其实早在2017年就已经成为了多个国家关注的问题。

《华尔街日报》就曾报道称,全球主要钢铁生产国2017年11月30日在国际会议中摊牌,中国拒绝单方面行动以缓解全球供应过剩,中美之间日益扩大的分歧未能得到解决。

报道称,33个国家参加本次钢铁产能过剩全球论坛。中国是全球最大钢铁生产国,其产量几乎占全球总产量的一半。美国和其他国家认为,中国是造成全球供应过剩的罪魁祸首,并对中国减产的承诺表示怀疑,但中国表示,中国国内钢铁行业正在经历艰难的改革,其他钢铁生产国也应降低产能。美国贸易代表莱特希泽(Robert Lighthizer)的办公室主任、本届会议代表美国参会的格里尔(Jamieson Greer)称,本次论坛没有取得实质性进展。

针对进展不足的责难,中国代表称,已进行了艰难的改革。中国商务部部长助理李成钢在会后表示,中国需要重新安置数十万工人,中国已付出了高昂的代价,中国呼吁全世界国家一道努力,不要出现仅要求中国采取措施而其他国家旁观的情形。中国官员曾表示,供应过剩的原因是全球钢铁需求不断走弱,而不仅仅是中国过量生产。

据悉,中国计划今年关闭5,000万吨钢铁产能,2016年已关闭了6,500万吨产能。很多民营钢厂因环境标准收紧而被迫关停。不过据行业专家和经济学家,国有钢铁企业基本未受影响。

报道称,美国钢铁协会的数据显示,美国是全球最大的钢材净进口国。眼下,特朗普政府寻求对中国施压,限制中国过剩的工业产能对全球市场的冲击。

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