日本人在造车这件事上脑洞真的很open

2018年07月09日 07:07 搜狐新闻

不怕撞的“果冻车”

小时候,日美酱目睹过一次不幸的车祸,当时就想,如果汽车可以像碰碰车一样怎么撞都撞不坏就太好了。

前不久,日本丰田合成公司就提出了一种高分子概念车Flesby,在它的外表覆盖了一种名为e-Rubber的原谅色柔软橡胶,不仅能够在拥挤的停车场抵御各种摩擦,还能吸收碰撞时候产生的冲击。

目前Flesby仅仅处于概念阶段,未来即使量产应该也要等待一段漫长的时间。

但是将保护措施从内部转移到汽车表面,不仅可以减少车辆磨损,更可以减小对行人的伤害,日美酱还是非常期待的。

粑粑做驱动,尊的很拉风

谁说只有汽车公司才能造车?

日本卫生一洁具企业东陶(TOTO)为了宣传自身的节能环保理念,就研发出一款以粑粑作为燃料的“马桶三轮摩托车”!

这个摩托车是一辆普通摩托车改造而来,驾驶座是TOTO最受欢迎的产品Neorest AH3马桶。

它的动力来自于粪便以及生活废水,也就是大家熟悉的沼气,装满后最远可行驶300公里。

公司发言人称:“用作燃料的沼气并非人的排泄物,而是动物粪便和污水。”并且“无意把粪便动力摩托车商业化”,只想借此唤醒更多人的环保意识。

这出发点是好的,可想想自己的后座不是妹子而是装满动物粪便的粪缸,那种吹风的感觉应该很“酸爽”吧!

不过,可别以为日本人一玩嗨了脑袋就瓦特了,人家正经制造出的代步工具可是十分的贴心人性化呢!

残障人士的第二双腿

这款机车名叫ロデム(rodemu),这款车设计的初衷是方便残障人士进行逛街、旅等远距离移动。

但仅仅是这样你就太小看它啦,rodemu还有两个很特别的设计。

首先,很多残障人士交换代步工具时需要从轮椅或其他坐着的地方转个身、或者侧面移动才能成功,不仅不方便而且还有安全隐患。

于是设计者专门设计出一块可以让残障人士正面上车的空间,屁股一挪,就能上车,甚至不需要身边有其他人的帮助(可以用手机把车遥控过来~)。

其次,考虑到用户坐在座椅上和站着的人说话,从下往上看的视角会在心理上造成一种的压迫感,于是设计者设置了可调节和升高的座椅,让用户可以和正常人达到相同的高度,可以说是满满的人性关怀了~

世界上最小的汽车

另一个日美酱很看好的代步工具更加日常,适合每天上下班挤公交地铁的上班族。

很多上班汪都体验过上图这种独轮电动车,虽然已经大大节约了空间,但在约会、逛街、面谈客户的时候就几乎派不上用场,不是拎着就是要找地方寄存。

而且这个大小对于女孩子来说,还是有点负担的。

于是,日本Cocoa Motors公司的工程师Kuniako Saito及其团队开发出一种便携式汽车,小到可以放进你的背包中!

这款口袋汽车名叫WalkCar,与其说是汽车更像是滑板,重量约在2到3公斤之间。当你站在上面就像踩在笔记本上一样!

最高时速可达10公里,充电3小时就能跑12公里,至于调控方向,用户只需要转移身体重心即可。

而且,这款小车对胖纸星人十分友好,可承受120公斤以内的重量,终于可以随时随地做一个仙气飘飘的宇宙少女了!

不得不说,日本人在科研创新方面是真的很了不起,希望未来可以带来更多造福人类的发明创造,大家拭目以待吧~

每日正午十二点,和日美酱说一句:“生活美学”,会为您推送一条生活物语。我们相约正午,不见不散。

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