迷恋速度的迈凯轮 是如何与戴尔成为小伙伴的?

2018年10月18日 03:03 evolife

从2015年开始,迈凯轮集团正式更名为迈凯轮技术集团(McLaren Technology Group,MTG),分成三大板块,分别是迈凯轮车队、迈凯轮汽车和迈凯轮技术与应用。所有板块全部源自于同一套技术,研发流程遵循赛车到跑车再到全面运用的策略,并从事实上证明行之有效。

对于迈凯轮而言,如何将全球员工连接到一起是个大工程。迈凯轮希望给员工提供不同时间、空间、环境的工作场景,每一个人在不同国家和时区可以根据自己需求个性化的参与到迈凯轮的设计中。PC自然而然成为了重要的交流工具,而在中间负责IT技术支持的正是戴尔。

在2018戴尔科技峰会上,我们有幸遇到了迈凯轮技术集团首席运营官乔纳森·尼尔Jonathan Neale,以及戴尔易安信全球副总裁、大中华区商用终端解决方案事业部总经理林浩,一起来聊聊关于迈凯轮和速度的那点事。

戴尔易安信全球副总裁、大中华区商用终端解决方案事业部总经理林浩与迈凯伦集团首席运营官Jonathan Neale

让手里的数据活起来

一辆迈凯轮F1赛车有超过300个传感器,光是检测数据就达到1000多个,就算不需要及时处理,每秒钟产生的惊人数据量不是普通电脑可以应付。用乔纳森·尼尔的话来说,每一个赛道工程师都是疯子,他们对运算性能需求机器狂热,经常能让一台电脑CPU占用率达到95%,并且一运行就是一整天,而且是在85%湿度,30℃的环境中。

所以对于迈凯轮车队而言,运算设备不存在更新周期或者频率的问题,因为多少性能都不够用,电脑能有多快就要多快。因此处理大堆数据被分割成了诸如存储、分析、决策等数个部分,涉及到的IT技术也包含了数据保存、数据安全、数据分析,甚至在比赛现场对所有数据汇总,最终影响到F1比赛的最终决策。

大量的数据并非只指一场比赛中赛车的表现。仅仅一个弯道上的数据点,就可能保存6周、6个月甚至6年,最后通过深度学习分析得出某个赛道、某个时间、某个地表温度时候,合理的转向、悬架调教。甚至可以将其还原到模拟器中,为培养下一代车手做足充分准备。

有意思的是,戴尔是目前全球唯一一家能独立提供所有解决方案的厂商,云计算,存储安全,每个工程师远程、本地虚拟机运行,不同工作地点之间的协作,快速决策判断,都少不了戴尔的身影。同时拥有完整解决方案的戴尔,也意味着在同等条件下给出更高效的解决方案。而戴尔真正擅长的,就是倾听和想办法解决客户的需求。

而如果算上整个迈凯轮技术集团,每年需要记录至少300亿次安全问题记录,迈凯轮相信戴尔远比迈凯轮跟擅长处理数据安全,并认为戴尔易安信能给出连迈凯轮自己都做不到的安全数据处理。

有意思的是,迈凯轮选择戴尔作为合作伙伴也并非一时兴起,在2000年迈凯轮管理层顶住压力,开始向完全数字化转变的时候,曾经在多家IT解决方案公司之间不断对比方案。在一个很小的契机中选择了产品,由于满足工程师们的要求,戴尔相关产品和解决方案订单才不断增多。

也就是说,在2018年迈凯轮技术集团正式与戴尔科技集团正式成为合作伙伴之前,迈凯轮与戴尔之间的交集已经换取了相互之间的信任。这也是为什么迈凯轮愿意将IT解决方案完全交给戴尔处理,技术专注赛道、跑车和应用科技的原因。

速度就是生命

F1赛车被看成一个高速移动的电脑。在F1赛制的严格规范以及众家技术百花齐放的环境下,每一辆赛车的性能偏差可能只在4%左右。如果依靠原型机测试、车手主观回馈,得出的结论未必准确,付诸实践后是否能收到效果也成了未知数。

作为全球最顶级汽车赛事的F1已经不允许车队投入太长的时间,消耗在原型车测试上。利用计算机的数字运算力,迈凯轮车队通过仿真软件减少了大量的设计弯路,并证明当年的数字转型抉择完全正确。

现在迈凯轮的每一份数据都会放在戴尔的刀片服务器上,通过虚拟机,让全球各地的迈凯轮工程师得以访问、运行、验证。从云端运算到本地运算,再到边缘计算,深度学习,数据存储,没有一样IT服务会脱离戴尔的影子。

但对于赛车的世界而言,没有一道非黑即白的正确设计,所有创意的想法都应该有机会去验证,彪悍的运算力也正好提供了这样的环境。

今年迈凯轮汽车在全球范围内要交付4500辆迈凯轮公路跑车,增幅近乎以往三成,跑车制造技术对于迈凯轮而言不是技术瓶颈。但跑车本身工艺复杂,同时采购和制造需要很长时间,就算迈凯轮在推出每一辆新车之前,都做过大量的预测和分析,但永远赶不上车主着急的心情。有时候,车主甚至会在现场看完车之后就要求提车,但迈凯轮实际能交付新车需要一段时间。

明年第二季度,第一辆迈凯轮Senna才会交付到中国,迈凯轮的愿景是能够不断自己的产量以及提升生产份额。赛车上的技术终究会在跑车上付诸实践,甚至会别运用到公共交通的解决方案中。

在过去的20年中,数据一直是迈凯伦F1车队战略的内核,无论是车手或是赛车本身的数据。迈凯轮都希望实时获取数据并快速做出决策,如今,迈凯伦95%的创新都是经数据集成,验证和测试。无疑,所有进程已经无法离开戴尔IT技术支持。

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