意航都快倒闭了 可还是两年内接连做了两套空乘制服

2017年12月05日 22:10 界面网

破产也要美系列。

70岁的意大利航空公司(Alitalia SpA)深陷亏损泥潭,在今年6月份时于美国申请破产保护,启动出售进程,这是2008年金融危机初次宣告破产后第二次破产了,上次是意大利总理贝卢斯科尼充当“白马骑士”出手相助,这次就没有这样的好机会了。在等待新东家的日子里,意大利航空一点都没闲着,一边跟政府申请过桥贷款渡过法律进程,一边又给乘务员们更换了新制服。

上一次换新衣是在去年6月,意大利女装设计师Ettore Bilotta(艾托雷•比洛塔)是做航空制服的老手了,阿提哈德航空的制服也出自他手。当时意航把发布员工制服的地址选在了罗马国际会议中心,而且是在米兰时装秀上展现的,主色调是红色、绿色和灰色,造型与1950年代的制服相似,选材用料上也是毫不含糊,纺织品、丝绸、男士制服、手套、皮质配饰以及鞋子分别在托斯卡纳、科摩、普利亚、那不勒斯、马尔凯地区制作完成。

当时的意航制服被堪称航空界服装楷模,其他航空公司的工作人员都希望跟意航的空姐一样,佩戴着典雅的帽子和皮手套,不仅有裙子还有裤子穿,手上还能提一个包。

阿提哈德航空制服

意大利航空制服,充满复古意味

这还没到两年,意航又准备做一套新制服,原因是“磨损需要”,对比其他各航空公司多年不变,这个磨损速度也真是太快了。但是,这次换制服,是最大股东阿提哈德集团出的钱,阿提哈德方面说,因为员工们“多次提出要求”,所以做出了换制服的决定,不涉及意大利航空公司的财务支出。因为,意航早就没钱了。

过去十年里,意航都处于亏损状态,去年年初刚两个月,就连续亏损2.05亿欧元(约合人民币16亿),坚持了三个月之后在5月11日宣布破产,目前正在与有意收购部分业务的投资者谈判,德国汉莎、易捷航空、Cerberus资本管理公司都表现出了极大的兴趣。业界的评判是,意航的定位一直都不太清晰。

阿提哈德虽然一直对意航表示失望,还说过“如果意航没有彻底、广泛的重组,得不到全体股东的支持,我们不会再投资”的话,但这次换制服却用了大手笔。设计师更贵了,用的是意大利最顶尖的设计师Alberta Ferretti(阿尔伯特•菲尔蒂),Ferretti 1974年在米兰创造了自己的同名品牌,因擅用雪纺材料自己也被称为“雪纺皇后”。

新制服预计会在夏天给乘务员们换上,希望那时意大利航空还叫Alitalian SpA。

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