加州宣布:将于2035年起禁止贩售汽油车

2020年09月25日 03:03 ltn

美国加州23日宣布,将于2035年起禁止贩售新的汽油客车与货车,加速将汽油车汰换为电动车的进度。图为油电溷合车示意图。(美联社档桉照)

应对全球暖化,各国政府纷纷祭出降低温室气体排放量的政策,美国加州23日宣布,将于2035年起禁止贩售新的汽油客车与货车,加速将汽油车汰换为电动车的进度,加州州长纽森(Gavin

Newsom)表示,零碳排放的交通工具是下个全球产业,加州想主宰这个产业。

综合外电报导,加州的碳污染逾半由交通工具造成,比工业、农业,与其他民生用途的佔比更高,在州长纽森的命令下,加州空气资源局(California

Air Resources

Board)将制定规定,要求所有州内贩售的新款客车与货车,2035年都必须符合零排放的标准,预计将能减低35%的温室气体排放,新规不会影响二手车转卖,加州居民也可以至其他没有相关限制的州购车。

空气资源局也计画于2045年,尽可能要求所有中型与重型车辆符合零排放标准。州长纽森也希望议会同意,从2024年起停发石油与天然气液裂技术的许可。

由于加州汽车销售量占全美的11%,为美国最大的汽车市场,美国还有13个州与华盛顿特区,早已跟随加州的燃油效率标准,汽车製造商也一直製造满足其严苛规定的汽车。因此加州的新政策未来可能会影响全美,并推动汽车製造商加速生产电动车。

加州虽然也是全美最大的电动车及油电溷合车市场,占美国一半的电动车及油电溷合车销量,但零排放的车款,现在仅占加州汽车市场的10%,汽油车的则占超过3/4,离达成2035年的零排放目标,还有段距离。

纽森的政策固然得到许多环保人士的褒奖,但美国汽车製造商代表鲍泽拉(John

Bozella)认为,加州政府订下的日期太早了,相关基础建设、奖励措施、建筑规范等准备工作都还未完成。美国燃料和石化製造商协会(American

Fuel and Petrochemical Manufacturers,AFPM)领导人汤普森(Chet

Thompson)也批评,达成加州政府的目标,是降低碳排放最没效率、最不受欢迎、最退步的方法。

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