5G吵来吵去 到底是什么

Intelligent building 确实需要better infrastructure

5G可以1080p视频时拍时传,这个用处大吧

应该是有更宽的带宽吧。这样所有用户同时看电影也不会卡了。就好比如果马路上只有你一辆车,一个车道你也可以开120。但是如果有一百辆车,你就开不到120了。但是如果有十个车道,那你说不定还能勉强开到100。带宽只是一个方面,看视频只是一个比方。
如果要实现无人驾驶,比如前方一转弯有个车撞了,你的车离他只有5秒的距离,但是由于有个转弯你的感应器无法知道前车的状态。但是如果前车的状态可以通过网络发送到你的车上,你的车可以自动制动,但是制动时间需要4.5秒,那么越快这个信息被发送到你的车上,你的车就能够越快的做出反应,从而能够避免撞车。这个数据可能很小,但是需要越快越好。所以有5G的网络可以增加自动驾驶的可靠性。这也是一个比方,可能不准确。

不过这种家电,用wifi不如用zigbee,更省电覆盖面也广。
一家其实只要一个hub就够了,用不了多少网。
我觉着5g的应用还是车的ai 比较靠谱。

5G之争我觉得在于华为取得了一小部分5G的标准制定的权力。虽然只是一小部分,但是是从无到有的质变。

5G以前都是高通制定标准,无论华为是自己生产芯片还是用美国的芯片,这个硬件都要用高通的标准,你不用你的硬件没法和别的硬件沟通。所以必须要用。而且要签协议,付钱。协议不让你卖给伊朗,你就不能卖,不然就不让你用标准,而且你还违反了联邦法律。

现在5G由华为制定一部分标准,那么就没那么简单了。美国不让你用他们的那部分标准,华为也可以不让美国用华为的标准,虽然是一小部分,但是美国也必需要用。不用可能整个5G系统就瘫痪了。所以无法再像4G时代那样对中国进行制裁。

无法制裁,所以他们的方法就是让华为的客户不要使用华为的5G产品,这样华为就没有钱做更多的研发,这样有可能在6G标准制定的时候再把华为挤出去。

而且这个确实会威胁到美国和西方国家的国家安全。伊朗等国家可以使用采用美国制定的通信标准的通信芯片打美国。而美国没有办法,因为这个芯片是中国生产的。因此,我觉得美国一定会不惜一切代价,哪怕失去中国市场,也要把华为挤出制定6G及以上的通信标准圈子。

这只是我个人的想法,可能并不准确吧。

中国有个很“特别”的法律,叫《国家情报法》,这个“特别”的法律的特别之处就是第7条:

第七条任何组织和公民都应当依法支持、协助和配合国家情报工作,保守所知悉的国家情报工作秘密。

这条特别至极的第7条,直接让其它国家对华为等企业的诚信产生怀疑。。万一中国政府要求华为你这个“组织”“支持、协助和配合”中国的情报工作。。那华为敢不敢在机器设备开后门??

之前我没买4K电视,觉得也就那样。。。一旦买了以后,真香!5G上市了肯定有人会开发出用途的!

真相了。。。不过我认为限制华为不是让他没有钱,而是让华为就算研究出更好更棒的5G,也没有人使用没有人购买,而美国还是可以让其他国家使用他们认可的5G,哪怕没有华为的好。

抢红包更快 {:5_144:}
(远距离遥控无人机,港口空中管制,人脸识别大数据监控,无人驾驶)提高个人和社会整体效率

像无人驾驶,机器人管家这种,需要大量的图像识别与交互,带宽不够或者费用太高会限制这些应用的推广。。。数据库什么的,很早就有多媒体数据库了啊,不过如果带宽够大,也许会有更新的数据存储方式出现

无人驾驶,机器人管家,大量的图像数据处理都是再机上完成,不需要网络。

大数据时代,人脸识别抓逃犯的年代,怎能没有5g

5G 以后和你的出行还有日常的生活关系大了。
看看这个

想不想开呀?! {:5_141:}
2020 售价低于23000euro, VW 和 Ford 在自动驾驶都下了血本 现在正太合作共享技术厂房,GM,Amazon,Tesla,Google,连阿里巴巴,百度都在搞自动驾驶,没了5G支持脚好像早了车没路跑一样,所以大家都疯了一样在争夺这个技术的先导权。
个人认为 好事一桩,抖得厉害,竞争就更激烈,就像大家手里握的手机,最终是消费者的实惠。

5G 以后和你的出行还有日常的生活关系大了。
看看这个

VW ID 想不想开呀?!
2020 售价低于23000euro, VW 和 Ford 在自动驾驶都下了血本 现在正谈合作共享技术厂房,GM,Amazon,Tesla,Google,阿里巴巴,百度都在搞自动驾驶,没了5G支持脚好像造好了车没路跑一样,所以大家都疯了一样在争夺这个技术的先导权。
个人认为 好事一桩,斗得厉害一些,竞争就更激烈,就像大家天天手里握的手机,最终是消费者的实惠。
{:5_144:}

就算图像识别处理是本机完成,但是信息交互5G还是有用武之地的。5G一旦商用,物联网应该是最先收益的

无人驾驶最重要的功能就是断网条件下可以正常使用。 这是工业级应用的基本要求。 所以5G 并不是无人驾驶必要条件。

物联网的 核心好像是每个产品设备都有一个处理器,这将来是多少电子垃圾产生啊。 人类就是这样把地球资源环境作死的。

我觉得人类处于一个信息过剩的年代。 好多信息和发展没有必要。 人类当前急需解决的几大问题,和5G 没啥关系。 一个是环境保护问题,如何减少电子垃圾塑料垃圾。 一个是大健康早日攻克癌症问题。 一个是减少石油煤炭使用尽量发展可再生能源问题。

工业级应用就是要不间断运行和100% 容错的高风险环境中正常使用。 汽车级应用比工业级还要要求高,再高就是军工级应用,航空级应用,宇航级应用。

5G 属于依靠基站的无线通讯方式, 因此从军工级开始就直接否掉了,更别说航空和宇航级应用了。 人家说军队军演的笑话就是掏出手机联系其他单位。 宇航级就属于地球爆炸也能使用的产品。 无人驾驶如果没有5G 4G 信号就不能使用的话,是不可能推向市场的。 比如巡航导弹本是是一种无人驾驶方式,需要在没有无线信号的情况下,地图匹配,卫星定位,甚至惯性导航。 如果基站故障,无人驾驶就停路上,这是不可能接受的工业应用。

无人驾驶没有网络,怎么实时定位?怎么计算路线和行驶安全空间?

龙哥,我说的是实时定位,行驶下的安全问题

转发标准答案

去营业厅办卡,问营业员小姑娘:这5g有啥好的?

小姑娘答:大叔,2g可以看仓井空小说,3g可以看仓井空图片,4g可以看仓井空视频,5g可以和苍井空VR互动。

我说姑娘你尽说些大叔听不懂的,给我办张5g卡