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你吃不消吧，而且对身体不好
货车司机的工作环境就在车里，怎么谈得上好？？
再这里给你回答一下吧,想考LORRY就要从C开始然后C+E,后者就是能拖挂的,我现在是C,C+E太他妈的难考
首先你要把所有的理论考题全部再看一便,因为所有的都要再考一边,专门给LORRY的理论!之前你还要去你的GP去做个身体的体检,体检表格POSTOFFICE有,表格免费,GP检查身体价格不等80到200的都有,检查完证明你开LORRY没有问题,你把这个表格邮寄给DVLA,理论完了后拿着PASS的纸找你能找的到的LORRY教练学习,LORRY教练不象B CAR教练漫山遍野的都是,所以你要上网找,找离你最近的就可以,一般学LORRY驾驶的都是走那种INTENSIVE COURSE ,一般走5天,每天4个小时145英镑,完了就可以BOOK你的考试!考试费用每次125,不过这些价格都是6年前的了!会有出入,不过应该不会很离谱,全部出来后你还要去办理DRIVER CARD,一个上车后需要插如仪器,记录你休息时间.速度的一个电子卡片,价格应该在35英镑左右,以前是纸的!完了还有DRIVER CPC TRAINING,这些自己都可以搞定,关键是最后找工作,好多运输公司招司机最低年限是需要6个月的经验,这点我是看不惯,那写新司机就等于没工作,不过你要碰到好时候人家就是确司机的话也能把你招入,长经验的话可以先从给CONCIL开拉垃圾开始,你可以给他们说你不要钱就是志愿者,有经验后他们也会招你的,或者加入DRIVER AGENCY,那里工作多,工资高!
另外一个礼拜650的工资不是没可能,刚出来的拿不了那么高,新司机也就是7.8块一个小时,经验越多,证书越多,你的工资越多!
还有啥不明白的直接提问
国内开卡车这么严格的话就不会有那么多事故了
有个朋友在美国开卡车。。~ 不夸张的讲 ~ 真是一人养活全家人啊~ 1V4 ~而且工作时间可以自己选择 ~基本上都是 一个月开1到2周 ~
据说 很辛苦
LORRY 貌似要求技术非常高
干什么不辛苦呀？
我当年开始上班的时候，一个月税后拿回家1300多英镑。现在我家小孩送托儿所，在北边的时候是600多英镑，到伦敦附近一下子飙升到1200英镑一个月。要知道一个阿姨可以看三个小孩，也就是一个看小孩的阿姨，就比上班的平均挣的多了。
在英国，身份问题解决后，想干个挣个一份工资一样的工作很容易。看小孩，水管工，电工，这里谈的货柜车司机等都可以，就是得干，别像很多英国人似的，宁可在家里呆着领救济，就是不想上班。
LZ加油！想樓上的說得很有道理， 幹什麼不辛苦？賺錢都辛苦！就如人家覺得我的位置很輕鬆，負責人不用幹什麼，但是我要估計到生意要考慮到每一位員工都有家庭， 我自己成家不久，沒有小孩，已經很是壓力哦， 有小孩的更加吃不消。在英國，就是一個多勞多得的社會，努力就會有出人頭地的一天。
你哪怕不開跨國長途，只是開跨城市的，例如tesco,asda之類的大超市運貨，每週工資都有500+，輕鬆得到。如果你是開夜班的那種就會更加多，不過就日夜顛倒了，乘年輕辛苦賺多點，以後你就會有錢給下一代了。
Sam
欧洲卡车司机的工作环境实在太好了，没有超载 没有罚款，规范行车。汽车也是所谓进口百万级的高级卡车。而且这边的高速服务区竟然还有洗浴的地方，这样路上还愁什么 及吃喝睡洗都满足了。卡车运输市场比较正规严格。
中国国内的卡车司机才是苦逼呢
深思熟虑很久了，基本的DVLA办理流程很清楚了。
但是不知道具体的难度。
理论没问题。
几个深入问题
1你当时学了用教练学了多久？我的基础是 熟练小车10年小车驾龄。仅仅是C不是C+E。我还可以回中国花一两千元RMB找个国内大车教练先找找操纵大车的感觉。
2你当时找教练练到考试一共花了多少钱。我需要准备一下自己的积蓄。我不太相信 仅仅练5天就能通过路考吧。。。
3你当时考了几次？对这个路考的难度 心里没概念。网上也没有相关视频。你认为区别于小车B，这个卡车考试主要难度在哪里？
4 拿下C+E能开牵引重卡了 工资会不会比一般的C卡车工资高很多？但是又担心牵引重卡的工作机会比一般C卡车要少吧。
5 没有经验没有公司招的问题，请问拿到驾照后在家等6个月之后再找工作可以吗？招人公司如何确定驾驶人的实际驾驶经验时间长短？
6 DRIVER CPC TRAINING 这个你是如何通过的？难度?
7 现在卡车司机 一般中型卡车跟牵引重卡 那个需求量较大？
8 可有较好的UK卡车论坛？
9 已经有小车B的驾照，那么从接下来的申请卡车L牌到最后的正式驾照上路，全过程还需要护照吗？如果万一签证过期了成为黑户，会影响找工作或者维持卡车驾照有效么？（现在暂时没有黑户的问题，只是以防万一。小车驾照一旦搞定基本跟护照脱钩了）
10 有个较长远的问题，我基本上跑遍了英国从南到北M跟A级路，有一点，英国很多路都很窄，大车特别是牵引车要是要万一误入可就难出来了。实际驾驶时如何避免？出发前做详细的路书？
非常感谢版大的经验，版上没有人讨论过重卡的问题，希望这个帖子能整合一些有用信息。
最后推荐你 买个模拟器多玩玩欧卡模拟这个游戏，基本上可以至少在理论上熟悉最难得C+E倒车入库。
国内主要是 大家都超载压低运价，于是不超载不赚钱。恶性循环。
美式卡车更爽，简直就是一个移动小家，后面有厨房。欧卡都是平头的，不过欧洲英国都不大，一两天就跑完了 挺好。
呵呵 西北你好。
恩啊，这边只要身体健康有两双手，赚点钱，维持一个基本发达国家一般水平的生活没问题。
我的房子还有贷款，所以不能没有工作。
我这里看小孩，每天照看5小时，做2顿饭，每月900镑
sam 以后考虑涉足重卡保养维修哈？
你说的一般超市的中型卡车 每周能赚500镑？不知道对司机需求大不大 我觉得挺好，关键是劳体不劳心，不用动脑子。我就想做一个发达国家的普通蓝领。过一个简单生活。
大型車子的保養也是可以做的，只是MOT就不一樣了，要特別的地方做了。
不過我說的那種超市貨車是那種差不多集裝箱那麼大的那種喔，雖然不是最大的那種， 但是也不至於中型喔。 我有幾個老外客人都是幹這個的，有自己的房子和車子，還能多養一台Evo， 他們說生活滿穩定的，但是就是時間是晚上9／10點到早上那樣，時間是顛倒的喔。他們說只是把車開到不同的stores， 然後就什麼都不用做，就等他們卸貨，司機可以下車走動或者坐在車上睡覺，就是到處跑而已，沒有什麼特別的。他們說應聘這樣的工作最基本是有一定的駕齡和一定不能被扣過分，所以我覺得不是太難吧，先把駕照給考了，多一樣牌照是一樣，這是自己的東西嘛。
Sam
恩啊 多谢sam
一般的前4后4的卡车 不管是中型还是大型，操纵倒车基本一样。
只要不是牵引trailer的重卡集装箱卡车。这个倒车还有狭窄路面开车还真是技术活
我半夜去过一些24小时超市看过，恩 都有卸货的卡车 呵呵。
1：不要去想你那小车照，我当时就学了5天，每天四小时！
2：价格也就是你算的那样的，估计会有所浮动，毕竟7年了吧！
3：另外我是考了两次才过，头一次是因为反光镜打到了树叶没过！难度在于掌握宽度，特别是在小路上，你的头在不停的扭来扭去！m路上好点！让考官感觉安全这点在考lorry的时候更重要，过行人要看镜子，之前之后，超车要看镜子，之前之后，反正你的头要比考b照时扭的更勤快！还有倒车时的距离掌握！和b车差不多，只是大小问题！另外随便一个lorry档位都要在12个以上，每个位置两个档，档把上一个小拨片，博上一个档位拨下一个档位，好多人开始的时候紧张以至于把所有档位搞混最后没有过，这点要特别注意！
4：工资高不了很多但是会上个档次，工作机会的话不好说，我看来机会少不了，尤其长途货运，从南到北那种，还有跑eu线路的，你们没注意过，m路上lorry休息的地方好多招司机的广告！
5：等6个月是big nono ！ 人家要的是经验，就算你说你有6个月经验人家把你的driver card往上一插，考，空白的，无任何记录，你做何解释？这个卡从你头一次激活到你最后一次读取数据的记录都有，除非你不用，可不用在英国是犯法的，好多休息站都有人在检查！
6：cpc没考试，每年7个小时一共五年，关键要有地方给你证书，你刚出来可以找有资质的培训公司自己做！
7：需求量的问题不好说，总是有工作在那，不要太担心，你应该担心的是如何在最快的时间内从新手到熟手的转变
8：我还真没注意过有lorry论坛的！不行以后在这里申请开个lorry分版？
9：不要你的护照了！
10：这个问题也是我曾经所关注的问题，后来慢慢你就会发现，按照路上的提示错不了，有些路段很明显的提示你宽度高度，你就需要避开这些路段，如果执意前行你会很后悔！有时候如果你拐弯发现是个小路，你就不要再走了，倒回去找其他的路，你不会是第一个被卡的司机，也不会是最后一个！谁都让卡过！当然路段熟悉后就好了！
另外不嫌麻烦学完lorry在学个fork lift的证书，好多时候需要司机自己去卸货！
不明白再问！
版主V5!我上了一課，從來沒有這麼認真研究過這麼多關於貨車的條例，雖然我用不到， 但是我也算學習了！
Sam