被同胞追尾了

绝对不一样,你换过来尼桑撞丰田估计会比这个惨几倍。车头的强度比车尾差,而且正常追尾的时候后车的damage要大于前车。车头之所以做的没有那么硬就是为了碰撞的时候造成非弹性碰撞,延长碰撞时间来吸收动能减少对司机的冲击。

问了对方,说走保险

丰田撞尼桑,属于日本内战,咱不插手只看戏好了:lol
好了,说真的,你1000镑的车就没必要纠结了,能私了就私了,让对方赔个200块钱,你的车不影响开的话连修都不用修了,200镑钱给小盆友买点好吃的多好

我曾经开大众开迪小货车40迈速度runabout追尾福特嘉年华。 福特后面陷下去20厘米 成后车头形状。 大众基本没事,后来换了前bumper. 大众值1万8, 走了保险。 现在保险一年280

我都有甘的打算,但对方要走保险

你的曾经是几年前?

有4年了吧

对方有没有保险不是关键,上Askmid一查就知道,既然走保险了,建议还是找个理赔公司跟进,啥事都省了,也不需要操心,坐等结果2-3个月吧

车头保险杠是要比车尾保险杠要结实一些,因为正常驾驶都是向前开,车头成明显前凸型,里面发动机,管道比较多,而车尾成平滑型,里面一般都没有什么重要设备。车头主动撞击,车尾被动撞击,所以一般追尾都是前车后屁股严重变形,后车保险杠轻微变形。我以前开大众和斯柯达撞,要不是车牌链接处撞掉了,我都不用去换保险杠的。
还有不管哪国人,如果车辆价值不高或者撞击不严重,类似你这样的情况,应该私了,nissan note 后屁股,修 的话不贵,最好有个证人什么的。我们买保险的时候都有填一个exceed 价格,100镑 200镑500镑之类的,就是说如果你填100镑,保险公司报出险你只要交100镑就可以,其他费用保险公司付。不过前提是你有责任。如果对方全责的话,应该不需要付任何钱。第二年保险也不会涨

我有过经历有个老爷子把我撞了,那天我没带手机,相信他老人家,当天跟我说私了,让我去车厂问价格,他给报销,我找到车厂报价,结果老头电话那头反悔了,说给不了,要走保险,我就走了保险,结果我的保险公司联系老爷子那边保险公司以后,答复是老爷子说我撞的他,我被赤裸裸的扼了。还没有证人和照片,叫天天不应,叫地地不灵。然后保险公司判我们双输,第二年保险从800 涨到4000! 而且保险公司拖走我的车还让我付了500镑修车费。

你把人家撞了,还报了保险,怎么会保险那么便宜不涨价的?

我想问一下为什么保险一定会涨?

我有NCD 9年 protected 所以没有涨保险。 修车厂好像找保险公司要了1000多镑。修车给了我个小标志车开了3星期。
农村保险就是便宜, 我老婆刚学会开车时, 保险group 32 的车 保费不到700

真羡慕你啊,我在英国开了11年车了。要不是因为当初被老头扼了,我现在也不至于保险还在1000多徘徊。买保险时要填写5年内有没有车祸,所以我一直用第二driver身份开了5年,今年才真正有了一年的NCD。从那天被老头儿扼开始,我就对英国人彻底失望了。

对了,我姐夫是大学教授,我把他名字挂我车第二人,保险居然比我自己一人便宜50镑

我被别人追就没涨
问过保险公司,回答是只要这笔钱在年尾对冲的时候顺利从有责方保险公司到账,并且没有额外支出(e.g. legal)一般就不会涨

这样看来我的保险也不算太贵了,group 43,ncb 7年,不到700,吃亏在post code是中心伦敦

还真不一定,见过一起高速上大奔追尾马6的,马六三厢变两厢报废,大奔车头正中间一个大凹坑,之后直接开走。。。你怎么说?

德国车追尾日本车,这个没有任何可比性。你应该搞一个日本车或者德国车之间之间互相追尾才有可比性。

其实追尾这个事儿这个没有啥不一定的,所有的车头部分设计都“不那么抗撞”,是要延长非弹性碰撞的时间,减少平均撞击里,进而吸收多余的动能保护司机。

明白人

赞一个,说的很明白清楚了